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不再只是寫習題！桃市府推多元暑假作業

桃市府教育局鼓勵各校推動多元暑假作業，有學生的暑假作業是為家人做早餐、有孩子利用剩餘的瓦楞紙創造城堡，也有同學透過課堂所學設計出智慧燈塔。讓孩子暑假作業從做中學，讓孩子們的課堂所學與生活產生關聯。內壢國中積極發展食農教育，今年首度創立了食農研究社，推動孩子們的食農知識，從種植灌溉到烹飪，並設置了食物銀行存放食材。家政老師黃靜宜表示，教導過程中發現，就連「開瓦斯爐」都是一門學問，對沒有開火過的學生必須更細心指導。黃靜宜說，這次的暑假作業主題為「為家人做早餐」，盼學生把課堂所學應用在日常生活中。啟文國小以環保為重，教導孩子們資源回收的重要性，並指導學生利用回收垃圾「動手做」，設計出創意作品。4年級的溫建鈞說，他利用阿公賣雞蛋剩下的瓦楞紙，花一個星期的時間仔細琢磨，和爸爸一同創造出屬於自己心中的城堡。溫建鈞說，會以城堡為主題是因為讓他感到很有安全感。觀音國小因鄰近白沙岬燈塔及大潭電廠，學校讓孩子們設計專屬自己的燈塔，從材料挑選到完成製作都是自己動手完成，展現從無到有的成就感。觀音國小學生林姿伶表示，以智慧燈塔為主題，因喜愛冰島，參考了冰島的燈塔來設計自己的作品，透過夏令營對於電燈線路有一定的概念，因此燈塔的燈可以透過電腦控制，全作品僅花了3天就完成了。

自強號彰化站出軌影響近萬旅客 初步研判人為疏失

台鐵140次自強號10日晚間從彰化開往七堵，18點10分才出彰化站就出軌，影響其後20幾班次、近萬名旅客，還撞毀號誌和電路設備，沒人傷亡，但損失嚴重。台鐵內部研判，駕駛離開到另端的駕駛室，可能沒完全做好剎車的動作，加上地形坡度，導致列車出軌。彰化火車站長李兆平指出，出軌的列車，從6點7分從彰化站發車，預計晚間9點32分抵達基隆七堵，是周末前夕的加班車，才剛出站就在南邊出軌，機車頭與第1、2節車廂傾斜且擋在軌道上，站務人員全投入搶修。彰化站是山、海線交會中心，這次出軌也造成後續的班次大塞車，影響20多班次，近萬名乘客，車站擠滿候車的人潮，彰化火車站緊急調度車輛，輸運旅客以東正線單線雙向通車。

配合七股科工區開發 市府投入3350萬元整治義合排水

台南市七股科技工業區開發在即，為避免開發後衝擊集水區及周邊社區防洪能力，市府爭取前瞻基礎建設計畫3350萬元經費辦理「義合中排治理工程」，以利沿海溪北地區推動經濟發展、治水防洪安全及促使農村轉型及人口回流之發展。位於台17省道旁的七股科技工業區，為劉厝排水系統支流七股排水及東三股中排流域，開發區上游涉及七股區竹橋里及西港區永樂里等區域，主要為東三股中排上游之義合中排集水區。市府針對園區周邊排水系統通盤檢討，位於開發區段之排水現況業已符合治理計畫，然針對上游段鄰近社區渠段，通洪能力尚待辦理改善。「義合中排治理工程」計畫於鄰近社區段辦理護岸拓寬加高整建，整建護岸長度合計約860公尺，設計標準以通過10年重現期洪峰流量，25年重現期洪峰流量不溢堤為原則，確保排水順暢，工程預計今年底完成設計，明年1月辦理工程招標。治理工作尚未完成前，水利局將定期辦理疏浚，並搭配維護管理措施，如防潮閘門操作管理、移動式防水擋板使用，以利提升地方治水防洪能力。

市府副祕書長朱康震爆劈腿多女遭降調參議 今晚向盧秀燕請辭獲准

去年八月底，才被台中市長盧秀燕拔擢擔任副祕書長的朱康震，不只遭爆出連劈三女，今天又有一名女子控訴感情不專，桃花糾紛難止血，台中市政府10日表示，市府團隊在公務上要求奉公守法，私生活要嚴守紀律，朱康震參議相關報導已影響市府團隊形象，因此准以請辭。朱康震到市府就職不到一年時間，本來是盧團隊核心人物，擔任副祕書長重任，但日前暴出男女感情事件，遭女子出面指控劈腿，踩到市長盧秀燕的道德紅線。盧秀燕針對此事表示，感情雖屬私生活，但身為公務人員仍需自重、自律，將朱康震副祕書長一職拔官，降調為參議。但桃花火燒不停，今天又暴出有其他女子出面指控，還傳出裸露上身的「床照」，朱康震為避免累及盧團隊形象，今晚向盧秀燕提出請辭，盧也快刀斬亂麻，火速予以請辭獲准，避免涉及男女的桃花糾紛愈演愈烈。

終於！50年來首次 經濟艙躺著睡 網笑：窮人福音

Zephyr Aerospace - Double Decker Airline Seating(影片源自Youtube)相較於商務艙、頭等艙，飛機裡的經濟艙座位相對小，如果是短程飛行還算舒適，若是長途飛行，對許多人來說可是相當折騰，為了改善經濟艙座位舒適度，國際設計公司Zephyr Aerospace推出「上下鋪座艙」，讓經濟艙的旅客也可以躺下來休息。這款「上下鋪座艙」（Zephyr Seat），上下分層的設計，不僅提高旅客的隱私，巧妙結合座椅跟床舖，旅客全程都可以伸展雙腳，就像擁有一個自己的小房間一樣，想躺下時，只要將座椅下方的摺疊坐墊展開，就會變成床舖，增加了飛行旅程的舒適度。至於上舖的乘客該怎麼上去呢？原來設座椅旁邊有隱藏式的梯子，需要梯子時，可以把它拉出來使用，而且不會占用到公共空間，更不會影響空服員送餐等服務；座椅採用輕質複合材料，堅固耐用、價格便宜，座椅形式甚至可以增加至少20 %旅客，因此不影響航空公司利潤。 Zephyr Aerospace在網站上表示，1970年開始，大部分航空公司都沒有更改其座位，多達99%的經濟艙座位都是「固定且直立式」，讓人無法入睡，這種座椅迫使人們長時間呈現不自然的姿勢，有害健康；設計師傑佛瑞（Jeffrey O'Neill）則說，「或許我搭乘的航空已經是全球評分最高的，他們提供很棒的服務及飛機餐，可是我睡不著」。